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¿Qué color quieres para tu coche SEAT?

¿Sabías que desde que se crea un color hasta que se aplica en el coche elegido realiza un viaje de tres años?  Los coches son pintados por robots y son escaneados para garantizar que la aplicación de la pintura ha sido uniforme. Las tendencias actuales nos llevan a la customización también en nuestro coche y por ello laos nuevos modelos incluyen cada vez más posibilidades. El nuevo Arona dispone de 68 combinaciones posibles. 

Vamos a hacer un repaso rápido y resumido de este viaje que realiza cada color antes de ser elegido y aplicado en un nuevo modelo SEAT.

Primero empezamos en las mentes pensantes de un equipo especialista que analiza cuáles son las tendencias del mercado pero demás se dejan llevar por la intuición, por el corazón… Cuando se crea una nueva tonalidad se utilizan más de 1000 litros de pintura.

El siguiente paso es en el laboratorio donde se producen las mezclas que por ejemplo, en el caso del Arona han unido más de 50 pigmentos distintos con partículas metálicas para crear más de 100 matices de un mismo tono hasta encontrar el que mejor encaja.

Las tendencias llevan a buscar lo personal, lo único y también en el marco automovilístico por lo uqe el cliente quiere un Seat Arona pero quiere que sea especial, que lo diferencie del resto del resto de Seat Arona del mercado, y esto lo consigue entre otras cosas modificando las tonalidades del vehículo.

Y una vez elegida la tonalidad y el matiz y realizadas las correspondientes pruebas a diferente luz y en distintas piezas y pasamos a taller donde 84 robots trabajan 6 horas con dos kilos y medio de esmalte para tintar nuestro vehículo con la tonalidad elegida.

Las cabinas de pintura funcionan con un sistema de ventiñación similar a un quirófano donde se evita la entrada de aire del exterior y posibles impurezas que puedan estropear el acabado. Siete capas de pinturas extremadamente finas y resistentes que se secan a 140 grados centígrados.

Para terminar y sin salir del “hospital” realizaremos un TAC que lo ve todo. En 43 segundos comprueba que no existe ninguna anomalía en la aplicación. 

Y…tras tres años de exhaustivo trabajo, ese nuevo color estará en nuestro nuevo coche SEAT circulando por la calle.

Fuente: http://www.seat-mediacenter.es/storiespage/newstories/Los-mil-dias-del-viaje-de-un-color.html#

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).